周末去一家餐館為一個親戚過生日。快到地方時，被堵在了路上，過了二十多分鐘才過去。堵車在北京是司空見慣的事情，本來沒有什么好說的。但讓我思考的是這次（和很多次）堵車形成的過程：首先是有人在一個窄狹的路上為了超車把車開到了對面的車道。然后是對面來了車，他無法前進，試圖回到原來的車道。但原來車道上的人當然不讓他。然后對面車道后面的車等得有些不耐煩，就開到他們對面的車道上。一來二去，整個道路就堵上了。
在這個過程中，我看到有兩類人和兩種行動：一類是損人利己者（那個試圖不排隊超車者），另一類是損人不利己者（a.不讓超車的人回來的人。b.對面的試圖超車者，因為他明明知道自己無法通過，但還是把對面來車的路堵死）。
我們當然有充分的理由譴責損人利己者，但我認為后者（損人不利己者）比前者更值得關注，因為后者通常被人同情（“他們不是先做錯事的”），后者的人數比例更大，后者更不理性（報復心大于對自己行為結果的關注）。盡管他們不是一件壞事的起源，但他們的反應卻往往無限放大了前者的危害。
從人與人關系的角度，我們可以把一個人和他做的事分成四種類型：
-第一種是利人不利己的人，這是高尚的人，象雷鋒這樣的人。我們無法在現實中要求別人這么做。我也不相信一個社會里會有很多這樣的人。但我們自己可以試圖這么做。做“好人”的理由，我接下來說。
-第二類是利人利己者，我相信企業家和真正的商人是這種人。我也相信我們大部分人是這種人。我們的目標是雙贏，我們要做的事情也是雙贏的事情。“不作惡”是這類人和很多企業共同的原則。一個“和諧”社會的基礎應該是由這類人組成的。
-第三種就是前面提到的損人利己者，這些人當然應該受到道德的譴責。一個社會，一個行業，一個企業里這樣的人越少越好。所幸的是，我們很容易辨認這一類人，并把他們列入我們的“黑名單”。
-第四種就是前面提到的損人不利己者。我相信，這種人對社會的危害更大，因為這些人或這種行為通常更容易得到我們的同情。我們常常把注意力和譴責放在第三種人身上，而因為第四種人不是一件壞事的起源而同情他們的行為。但第四種人的行為往往大大強化了第三種人帶來的惡果。就像我們開頭的例子一樣。
上大學的時候選學了社會學。當時給我最大震撼的是這樣一條社會學定律：你的意圖和你行為的結果往往恰恰相反。
做好人的理由是：當你有利人的想法的時候，你最可能得到利己的結果！一個員工不計代價地為公司著想，往往帶來的是上司的青睞和提拔。這是我個人打工時的經驗。相反，當你僅僅想著自己利益的時候，可能得不到利己的結果。例如一個對自己利益斤斤計較的員工通常不會得到上司的青睞和提拔。
你是哪一類人？又在做哪一類事情？
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